核心提示：6月8日上午，蕪湖新聯(lián)造船有限公司一艘3萬噸新船下水，6名新員工趁保衛(wèi)人員不注意，扒開蘆葦叢進入岸邊，大輪下水時，被卷入長江。當天下午，一位落水者被發(fā)現(xiàn)，打撈上岸后，已死亡，救援人員暫沒發(fā)現(xiàn)其他失蹤者。
漁民在事發(fā)水域打撈失蹤者。
事故現(xiàn)場。
事發(fā)的船廠。
人民圖片網6月9日報道 2009年6月8日上午9時許，安徽蕪湖110接到報警，蕪湖新聯(lián)造船有限公司一艘3萬噸新船在下水過程中， 6名員工卷入長江里，生死不明。
事發(fā)后，記者趕到蕪湖新聯(lián)船廠，因無法進入廠區(qū)，記者隨后來到皖南弋磯山醫(yī)院臨近長江邊的長廊附近，此時，小雨綿綿，江面上灰蒙蒙一片，在新聯(lián)船廠江邊碼頭邊，只見已下水的“WO719”號大輪停靠在江邊，大輪附近有5、6只小船圍繞著大輪行駛，船上一些身穿桔黃色背心的救援人員，手持打撈工具在江水中打撈。
一位目擊者向記者介紹了當時的情景。當天上午8時40分，新聯(lián)船廠為德國建造的PROVOST航運公司的3萬噸“WO719”號大湖型雙殼散貨船，做著下水前準備工作，為防止意外發(fā)生，該廠保安在大輪下水附近，設立了警戒區(qū)域， 8時58分，船臺鞭炮齊鳴，轟地一聲“WO719”號大輪從軌道上滑入長江內，大輪在下水的瞬間，慣性帶起的巨浪將站在岸邊觀看船下水的6名員工卷入長江里。
據介紹，被卷入長江的是6名船廠新員工，當時結伴來到長江邊，見無法靠近江邊時，有人發(fā)現(xiàn)江邊有一片蘆葦從，6人趁保衛(wèi)人員不注意，扒開一人多高的蘆葦叢，進入岸邊，大輪下水時，被卷入長江。
當觀看大輪下水的船廠員工發(fā)現(xiàn)江面上有人在掙扎時，知道出事了，隨著喊叫聲，附近一艘漁船，很快接近落水者，將其救上船，通過詢問獲救者，得知被卷入長江邊的共有6人時，船廠在施救的同時報警。
“看熱鬧的6名員工，是今年3月才進廠的大學生，都是第一次看大輪下水，2米多高的蘆葦擋住了保安視線，否則不會讓他們到江邊觀看。一人已死，另一人估計生還的可能性不大。”這位老工人無不惋惜地說。6人落水后，4人很快被附近漁船救上了岸，無大礙。
當天，蕪湖下起了小雨，江面起霧，給打撈失蹤者帶來一定困難。除了2搜海巡艇在出事水域搜尋外，船廠調集了多艘漁船在出事水域搜尋、打撈，漁民用滾鉤沿大輪下水區(qū)域反復打撈，當天下午1時50分，一位落水者被發(fā)現(xiàn)，打撈上岸后，已死亡。隨后，漁船又在附近水域拉網式打撈，截至到昨晚記者發(fā)稿時至，救援人員沒有發(fā)現(xiàn)失蹤者。
事故發(fā)生后，蕪湖市政府朱誠副市長，市安監(jiān)局、鏡湖區(qū)、海事局等相關部門領導趕赴現(xiàn)場組織搜救，蕪湖新聯(lián)造船有限公司立即啟動應急預案，調動多艘漁船進行施救，蕪湖海事部門調派2艘海巡艇，趕到事發(fā)水域搜巡，并通過VTS系統(tǒng)提醒過往船只注意安全，并告知一旦發(fā)現(xiàn)落水者立即報告蕪湖海事局。目前打撈工作仍在進行中。 (本文來源：人民圖片網 ) 
參與搜救的艦艇。
(本文來源：人民圖片網 )
